اثر تحریم‌ها بر هزینه حمل هوایی بار شما

دراین مقاله به شرح “اثر تحریم ها بر هزینه حمل هوایی”  میپردازیم. تا انتها با ما باشید.

پس از پیروزی انقلاب اسلامی در سال 57، کشور ایران همواره با تحریم‌های زیادی رو‌به‌رو بوده است و ایرلاین‌های معروف دنیا برای کار در ایران خیلی تمایل نشان نداده اند. در سال‌های اول پس از پیروزی انقلاب، یک جنگ هشت ساله هم رخ داد که آن هم عدم رغبت ایرلاین‌های مختلف برای حضور در ایران را تشدید کرد. پس از اتمام جنگ و تا همین حدود ده سال پیش، کمیت و کیفیت پروازهای ایران در حال بهبود بود؛  ولی در دو نوبت، کشور ایران تحریم شد و صنعت هوایی هم از مضرات تحریم در امان نماند ( How Sanctions Are Affecting Iran’s Airline Industry ) .

در این سال‌های اخیر، کشور ایران دو مرتبه با تحریم‌های سیاسی بسیار  گسترده مواجه بوده است. یک بار در دوره دوم ریاست جمهوری محمود احمدی نژاد، یعنی در دولت دهم، تحریم‌های بسیار وسیع، کشور ایران را در برگرفت. یک بار هم در دولت دوم ریاست جمهوری حسن روحانی یعنی در دولت دوازدهم.  اثر تحریم ها بر هزینه حمل هوایی باعث شدند که خیلی از ایرلاین‌ها از کشور ایران به صورت کامل خارج شوند و یا اینکه فعالیت خود را در کشور ایران محدود کنند.

مثلاً شرکت هواپیمایی ترکیش به صورت کامل از ایران خارج نشد ولی اعلام کرد که دیگر از کشور ایران به مقصد کشوری دیگر بار نمی‌برد و باری را هم وارد ایران نمی‌کند. در واقع شرکت هواپیمایی ترکیش اعلام کرد که فعالیت خود را در کشور ایران، فقط محدود به حمل و نقل مسافر می‌کند این بدین معنی است که کلیه خدمات حمل هوایی شرکت هواپیمایی ترکیش از ایران تا اطلاع ثانوی ملغی گردید. تا به امروز، پروازهای شرکت هواپیمایی ترکیش هنوز هم ادامه دارد اما بدون هیچگونه حمل هوایی بار از ایران.

ولی یک سری دیگر از ایرلاین‌ها مانند ایر فرانس- کی ال ام  یا بریتیش ایر ویز یا شرکت هواپیمایی تای ایر ویز کشور تایلند یا شرکت هواپیمایی چاینا ساترن به صورت کامل از ایران خارج شدند و دیگر پروازی به کشور ایران و یا از کشور ایران به کشور دیگر انجام نمی دهند. دلیل خروج کامل این شرکتهای هواپیمایی از ایران این بود که نگران بودند با ادامه حضور در ایران، منافع آنها در کشورهای غربی دیگر به خطر بیفتد .

نتیجه می‌گیریم که این تحریم‌ها و مناقشات سیاسی باعث شدند که تعداد کشورهایی که بار از ایران به آنها ارسال می‌شود و یا از آن کشورها به ایران وارد می‌شود، کاهش پیدا کنند و طبیعتا آپشن‌ها و گزینه‌های مشتریان، برای ارسال هوایی بار کاهش پیدا می‌کند. ایرلاین‌هایی هم که در ایران باقی مانده‌اند یا با هم دیگر تبانی تجاری می‌کنند و یا به علت وجود رقبای کمتر، قیمت‌ها را مخصوصاً در مسیرهای خاص، به میزان زیادی افزایش می‌دهند. 

بنابراین طبیعتاً این تحریم‌ها به نفع مشتریان ایرانی چه مهاجری چه مسافری و چه تجاری و چه غیر تجاری نیست و هزینه حمل هوایی برای آنان گران تر میشود.

تاثیر تحریم ها در هزینه حمل هوایی بار شما، مناقشات سیاسی!

  در این چند ساله اخیر، به جز اثر تحریم‌ها بر هزینه حمل هوایی، مناقشات سیاسی زیادی بین کشور ایران و بعضی از کشورهای دیگر پیش آمده است که بر هزینه های حمل هوایی تاثیر زیادی داشته است. مثلاً مناقشات سیاسی بین ایران و عربستان و یا مناقشات سیاسی بین ایران و بحرین. به عنوان مثال، پس از این که مناسبات سیاسی بین ایران و بحرین با مشکلات متعددی مواجه شد،

شرکت هواپیمایی گلف که متعلق به کشور بحرین است، رابطه خود را با کشور ما قطع کرد. طبیعتا پس از این اتفاق، حمل بار از ایران به کشور بحرین سخت تر شد. از کشور ایران، مواردی همچون سبزیجات و میوه و … همواره به صورت مستقیم وارد کشور بحرین می‌شد که پس از این اتفاق، این موارد به صورت غیر مستقیم و از طریق بعضی کشورها مانند قطر و یا امارات به کشور بحرین صادر ‌شدند.

از قضا به دلیل مناقشاتی که بین کشور بحرین و کشور قطر پیش آمد، رابطه این دو کشور حوزه خلیج فارس هم، تیره و تار شده و پروازهای بین آنها متوقف شد. نتیجه این شد که ارسال بار از ایران به بحرین، مشکل تر از قبل هم شد و طبیعتا “هزینه حمل هوایی“ برای صادرکنندگان کالا به این کشور گران تر شد . 

در مورد عربستان هم همین اتفاق افتاد و چون به دلیل مناقشات سیاسی، پرواز مستقیم بین ایران و عربستان قطع شده بود بارهایی که به عربستان صادر می‌شد یا کلا دیگر به عربستان صادر نشدند و یا اینکه از طریق کشورهای دیگر به عربستان انتقال داده می‌شدند.

قطر یکی از این کشورهای واسط بین ایران و عربستان بود که با قطع رابطه قطر با عربستان ، حمل بار از ایران به عربستان سخت تر از قبل هم شد و تقریباً قطع شد. بنابراین چون مراودات سیاسی بین ایران و عربستان و هم چنین بین ایران و بحرین به هم ریخته بود مراودات تجاری هم بین ایران و این دو کشور عرب زبان هم کاملاً مختل شد.

 تاثیر جنگ اوکراین و روسیه در هزینه حمل هوایی بار شما

به جز اثر تحریم‌ها بر هزینه حمل هوایی، موارد دیگری هم پیش آمده است که تاثیر زیادی بر هزینه حمل هوایی بار داشته است. جنگ اوکراین و روسیه یکی از اصلی‌ترین این موارد است. یکی از اصلی ترین مشکلاتی که جنگ بین کشورهای اوکراین و روسیه بر حمل و نقل بار و مسافر از کشور ایران به وجود آورد، قطع پروازهای ایر فلوت بود.

هواپیمای ایر فلوت روسیه، هواپیمایی بود که از ایران به مسیرهای خیلی زیادی پرواز می‌کرد (از مسیرهای اروپایی گرفته تا مسیرهای آمریکای شمالی). قیمت آن هم قیمت مناسبی بود ولی چون کشورهای اروپایی و کشورهای آمریکای شمالی، مسیرهای هوایی روسیه را تحریم کردند؛ این ایرلاین کلیه پروازهای بین المللی خود را قطع کرد.

همین اتفاق به ضرر فرستنده و مسافر و مهاجر و البته تاجران ایرانی شد. در واقع آپشن‌هایی که در بین ایرلاین‌ها برای ایرانی‌ها وجود دارد؛ با جنگ روسیه و اوکراین کمتر از قبل هم شد.

هر چقدر تعداد آپشن‌ها زیادتر باشد، فضای بین ایرلاین‌ها رقابتی تر می‌شود و فرد می‌تواند با مقایسه خدمات ، بهترین قیمت هر کیلو بار هوایی را انتخاب کند؛ ولی با کم شدن آپشن‌ها، مسافر یا مهاجر و یا تاجر ایرانی در دردسر می‌افتد و معمولا مجبور خواهد بود که از پروازهای غیر مستقیم استفاده کند که هم هزینه حمل بار هوایی و هم زحمت بیشتری را می‌طلبند.

تاثیر همه گیری کرونا در هزینه حمل هوایی بار شما

در جریان روزمره اثر تحریم‌ها بر هزینه حمل هوایی، ناگهان همه گیری کرونا، بزرگترین همه گیری در صد سال اخیر درگیر سلامت بشر شد. هیچ کدام از ما تجربه چنین بیماری عجیب و غریبی را نداشتیم. با شیوع ویروس کرونا و ورود این ویروس به کشورهای مختلف از جمله کشور ایران، پروازها دچار یک سکته شدند و صنعت حمل بار مسافری و تجاری و صنعت توریست مختل شدند.

پس از یک شوک چند ماهه، ‏ایرلاین‌ها هم برای جبران خساراتی که متحمل شده بودند به کارگو و فرستادن بار حتی در کابین مسافری هواپیما روی آوردند. البته حمل بار هم در  اوایل  همه گیری کرونا  بیشتر محدود به حمل بارهای پزشکی بود و به علت کم شدن پروازها بعضی از ایرلاین‌ها از لحاظ کارگو منتفع شدند؛ ولی در کل، صنعت حمل و نقل هوایی سرتاسر دنیا از همه گیری کرونا، آسیب جدی دید.

در کشور ایران هم، همه گیری کرونا باعث شد که آپشن‌های پیش روی مسافران و مهاجران کمتر شود و مردم نمی توانستند به راحتی به مسافرت بروند. در این مدتی که از شیوع همه گانی کرونا می‌گذرد، اگر هم مردم می‌توانستند به خارج از کشور مسافرت کنند، خیلی به فکر این نبودند که حمل بار انجام دهند و بیشتر به دنبال این بودند که به صورت سریع و هر طوری که شده، خود را به مقصد برسانند. همین امر باعث شد که حمل خرده بار هم در این دو سال، کمتر صورت بپذیرد.

فریت  و کارگو سفیران،  مشاور شما در شرایط سختی ها و تحریم‌ها

شرکت فورواردر سفیران با توجه به تجربه 40 ساله و کارکنان مجربی که دارد همیشه می‌کوشد بهترین مسیرهای هوایی با بهترین ایر لاین‌ها و هزینه‌های مناسب را برای ارسال بار مشتریان انتخاب کند. با توجه به اینکه ایرلاین‌های مختلفی در کشور وجود دارند، وجه تمایز آن‌ها را می‌توان اعتبار آن‌ها در نظر گرفت؛ تعداد اندکی از این شرکت‌ها متعهد هستند و اعتبار جهانی دارند.

شرکت‌های معتبر همیشه تلاش می‌کنند با کم ترین میزان معطلی و تاخیر و در سریع ترین زمان ممکن، محموله‌ها را در کشور مقصد تحویل دهند. همچنین نوع هواپیمایی که برای ارسال بار انتخاب می‌شود نیز اهمیت بسیار زیادی در امنیت بارهای ارسال شده دارد. در این میان شرکت سفیران با عقد قرار داد با شرکت‌های هواپیمایی معتبر جهانی توانسته است به این مهم دست پیدا کند و رضایت مشتریان خود را جلب نماید. در صورت تمایل به دریافت اطلاعات تکمیلی در مورد هزینه حمل هوایی با ما تماس بگیرید.