از آنجایی که شرکت ام ان جی به گسترش حضور خود در حمل محموله های هوایی ادامه می دهد، کار بر روی تبدیل دومین هواپیمای باری ای سیصد و سی – سیصد این شرکت آغاز شده است. این هواپیما توسط کارخانه هواپیما سازی البه (EFW) در تاسیسات درسدن آن در حال تبدیل است.
این شرکت هواپیمایی که در ترکیه مستقر شده، در صحبت هایش گفته است که کار تبدیل شامل پنج مرحله اصلی می باشد: کابین قسمت مسافری به طور کامل جدا می شود، ساختار بدنه و کف تقویت می شود، درب ها و پنجره های بخش مسافری بسته می شوند، یک درب باری پهن جدید نصب می شود و تمام سیستم های باقی مانده با پیکربندی جدید تطبیق داده می شوند.
پس از اینکه در اواخر سال جاری این هواپیما تحویل داده شود، این شرکت هواپیمایی دارای ناوگانی متشکل از نه فروند هواپیمای باری خواهد شد: شش فروند هواپیمای ای سیصد – ششصد اف، یک فروند ای سیصد و سی – دویست اف و دو فروند ای سیصد و سی – سیصد اف.
در ماه نوامبر سال گذشته ام ان جی اولین ای سیصد و سی – سیصداف خود را تحویل گرفت. این هواپیما دارای ظرفیت شصت و یک تن می باشد.این حرکت در حالی انجام می گیرد که در سال گذشته ام ان جی شاهد آن بود که حجم محموله هایش در حدود بیست درصد افزایش یافته بود.
مدیر کل خطوط هوایی ام ان جی در صحبت هایش بیان کرده است که: از اینکه دومین هواپیمای ای سیصد و سی – سیصد خود را برای تبدیل به درسدن، در آلمان میفرستم، بسیار خوشحالم. ما به عنوان خطوط هوایی ام ان جی، ما هر ساله با تمرکز بر رضایت مشتری و رعایت ایمنی در پرواز ظرفیت بارگیری خود را افزایش می دهیم.
من به نمایندگی از کشورمان این افتخار را دارم که اولین شرکت در ترکیه هستم که در پروژه تبدیل سرمایه گذاری می کند به گونه ای که ردپای کربن ما را نیز کاهش می دهد. من بر این اعتقاد و باور هستم که این تعداد هر سال با گسترش شبکه پروازی ما و پیوستن هواپیماهای جدید به ناوگان ما افزایش خواهد یافت. ما در حال کار بر روی برنامه هایی هستیم که برای سال 2024 تحولی ایجاد کنیم و حتی فراتر از آن شبکه پروازی و ظرفیت رو به رشد بار را نیز گسترش دهیم.
