پروازهای باری هوایی با آلایندگی صفر، با راه اندازی گروه دلیوری پرواز های بدون آلایندگی و با آلایندگی صفر(زد ای اف) دولت بریتانیا به واقعیت نزدیک تر می شوند. این گروه که زیر نظر مجمع مشورتی شورای جت زیرو تشکیل خواهد شد، متشکل است از کارشناسان هوانوردی در سراسر صنعت و دولت که با هدف امکان‌پذیر ساختن پروازهای بدون آلایندگی، مانند استفاده از باتری و فناوری هیدروژن، با یکدیگر همکاری خواهند کرد.
گروه دلیوری زد ای اف در شرایط مرجع بیان می کند که اهداف این گروه شامل ارائه توصیه به دولت و جی زد سی در مورد بهترین روش برای تسریع در پذیرش “هواپیماهای بدون آلایندگی” در حمل و نقل هوایی تجاری برای عملیات مسافری و باری می باشد.
هدف این گروه هدایت جدید با حمایت از توسعه هواپیماهای بدون آلایندگی و زیرساخت های فرودگاهی است تا با این کار بتواند بریتانیا را در خط مقدم تغییر جهانی به سمت هوانوردی سبز قرار دهد. همچنین به چگونگی تطبیق قانون نیاز خواهد داشت تا پرواز پایدار واقعا به واقعیت تبدیل شود و برای رسیدن به این هدف به طور خاص بر روی فناوری، زیرساخت و مقررات مورد نیاز برای تحقق پرواز های بدون آلایندگی تمرکز خواهد کرد.
گروه جدید توسط ریچل گاردنر-پول رهبری خواهد شد که وی با بیش از بیست سال تجربه در هوانوردی نظامی و تجاری به این گروه ملحق می شود و در حال حاضر مدیر عملیاتی است.
تحت رهبری وی، گروه دلیوری زد ای اف بر اساس پیشرفت های حاصل از پروژه فلای زیرو موسسه فناوری هوافضا (ای تی آی) و پروژه زیر ساخت پرواز بدون انتشار آلایندگی از وزارت حمل و نقل پیشرفت خواهد کرد.
دولت از طریق برنامه موسسه فناوری هوافضا (ای تی آی) در تحقیق و توسعه هوافضا سرمایه گذاری می کند و در طی سه سال آینده ششصد و هشتاد و پنج میلیون پوند فراهم خواهد شد.
وزیر حمل و نقل در صحبت هایش می گوید که: ما مصمم هستیم که بتوانیم این فناوری پرواز با آیندگی صفر در آینده را به جلو بیاوریم و از طریق گروه جدید خود یعنی دلیوری پرواز بدون آلایندگی، به ایجاد هزاران شغل در سراسر کشور کمک خواهیم کرد و گام دیگری به سمت پروازهای بدون آلایندگی برخواهیم داشت.
