دولت روسیه قرارداد بی سابقه ای با گروه ولگا-دنپر (Volga-Dnper) امضا کرده است، تا طبق آن قرارداد ما بین روسیه و چندین کشور برای حمل کالاهای حیاتی پل های هوایی ایجاد کند.
شهردار مسکو در وبلاگ خود نوشته است که به نمایندگی از رئیس جمهور روسیه، ولادیمیر پوتین، یک قرارداد با ولگا-دنپر برای بهره برداری از خدمات باری منظم بین مسکو و سایر شهرهای روسیه، همین طور چین، هند، ترکیه، امارات، آذربایجان، پاکستان و ویتنام امضا شده است.
ارزش این قرارداد در حدود نه ممیز پنج میلیارد روپیه (صد و بیست میلیون دلار) می باشد و انتظار می رود که تا پایان سال حدودا بیست هزار تن محموله حیاتی شامل دارو، تجهیزات پزشکی و مواد مصرفی، مواد غذایی، فناوری اطلاعات و تجهیزات ارتباطی و قطعات برای شرکت های مسکو حمل و نقل شود.
شهردار مسکو این گونه نوشته است که: پل هوایی باری، عملکرد زنجیره‌های تامین و تولیدی را که در نتیجه اعمال تحریم‌ها مختل شده بودند، بازیابی خواهد کرد. به لطف دستور مسکو، خطوط هوایی ولگا-دنپر که بیش از هفتاد درصد از ناوگان هواپیماهای باری روسیه را اداره می کند، می تواند به فعالیت های خود ادامه دهد و نیروی کاری اش که متشکل از بیش از سه هزار خلبان حرفه ای، مهندس و سایر کارمندان بسیار ماهر می باشد را حفظ کند.
این یک توافق بی سابقه است. اما در شرایط کنونی، دقیقا چنین راه حل های غیر استاندارد و جسورانه ای مورد تقاضا هستند.
مشخص نیست که آیا این پروازها توسط هواپیمای بوئینگ که توسط شرکت تابعه این گروه ایر بریج کارگو اداره می شود، انجام خواهد شد یا خیر و یا توسط هواپیماهای آنتونوف و ایلیوشین ولگا-دنپر انجام خواهد شد، اگرچه به احتمال زیاد مورد دومی محمتل تر خواهد بود.
گزارش‌ها حاکی از آن است که حدود شانزده فروند از هیجده فروند هواپیمای ایر بریج کارگو اجاره‌ای هستند و تحت تحریم‌ها به اجاره‌کنندگان هواپیما دستور داده شده است که هر گونه قرارداد اجاره ای با خطوط هوایی روسیه را پایان دهند.
به خاطر همین، در اوایل سال جاری این امر خطوط هوایی را مجبور کرد که به جای عملیات هوایی، عملیات زمینی انجام دهند.
ناوگان هوایی بی او سی نیز یکی از سه هواپیمایی را که قبلا به این شرکت اجاره داده بود بازپس گرفته است.
از طرف دیگر، هواپیماهای ولگا-دنپر همچنان به پروازهای خود ادامه می‌دهند، حتی برخی از آنها به حریم هوایی اتحادیه اروپا می‌رسند جایی که آنها تحت معافیت‌های خاصی مانند کمک‌های بشردوستانه و سوخت هسته‌ای مجاز به ورود به آنجا هستند.
بر اساس گزارش فلایت رادار بیست و چهار، در طی هفت روز گذشته یکی از هواپیماهای باری آنتونوف صد و بیست و چهار این شرکت و سه فروند از هواپیماهای ایلوشین هفتاد وشش آن به مقاصدی مانند کازان، استانبول، دبی، بحرین، اولیانوفسک، مسکو و برنو پرواز کرده اند.
